Je suis à la recherche d’un produit de soutènement du type « Darmur ».
Il s’agit d’un matériau qui prend la forme de briques béton, empilables et emboîtables grâce à un petit ergot.
Ces éléments se surperposent et permettent ainsi de construire des murs facilement sans nécessiter de maçonnerie, si ce n’est une semelle béton en guise de fondation.

Si quelqu’un sait où se procurer ce type de produit dans le Nord, ou a des infos concernant le prix, ou mieux, a déjà utilisé ce produit, çà m’intéresse !

Matériau Darmur

Exemple de mur construit avec le Darmur

Il fallait donc réagir avant la prochaine salve de pluies.
La problèmatique pour ce second talus est différente de la première.
Ce talus tourne en suivant une forme elliptique; il était donc impossible de simplement tendre la toile d’un bout à l’autre. Après mûre réflexion, nous avons procédé par étapes.

Etape 1 : Découpe de la toile : Poser une extrémité au démarrage du talus puis dérouler le rouleau de toile en suivant la courbe jusqu’à l’autre extrémité. Avant de couper, nous avons ajouté dans notre cas, à peu près 2 m de toile, de marge de manoeuvre pour la création des replis.

Etape 2 : Fixation au moyen des agrafes biseautées du bas du talus.
1 agrafe tous les ~80 cm.

Etape 3 : Fixation du côté et du haut de l’extrémité gauche (pour nous) de la toile en tirant dessus de touts nos forces.

Etape 4 : Enchaînement en agrafant le haut de la toile. Tant que l’on peut faire droit, on fait droit, en tendant au maximum la toile. Dès que ça tourne et que la toile ne pourra plus être tendue naturellement, on s’attaque à un repli. On commence par tendre à mort la toile vers le haut. Puis, nous tirons la partie gauche de la toile, que l’on recouvre par la partie droite toujours en tension et on agrafe au centre de la hauteur. Utilisez une à deux agrafe(s) selon la hauteur de votre talus. [Voir photo n°3]

Plusieurs heures ont été nécessaires et voici le résultat :

Résultat du bâchage sur le talus arrondi

Bâche agrafée sur un talus arrondi avec de la toile de paillage

Technique de repli de la toille avec agrafage

Vue d'ensemble de l'installation de la toille de paillage

Le nom ne vous dit peut-être rien mais tout le monde en déjà vu dans les espaces verts municipaux.
Il s’agit d’une toile synthétique de couleur verte ou noire, tissée.
Celà se vend bien souvent par rouleau de 20, 50 ou 100 m, dans différentes largeurs. Nous avons choisi un rouleau de 100 x 4.20 m, en 100 g/m2, au prix de 239.50 € (en promo) chez www.toile-de-paillage.com
Voici à quoi celà ressemble vu de près.

Et voilà le résultat une fois posée :

Nous ne sommes pas experts mais pour y avoir réfléchi voici nos déductions et conseils :

1) Conseil de base : Tendre au maximum la toile !!!
Pour info, nous l’avons posé à 2. Une personne en haut et l’autre en bas du talus.

2) Mise en place : Ne pas faire de bandes verticales. Aucun intérêt. Il est préférable de répartir les charges et la résistance sur la longueur. Préférez le bâchage uniforme en une seule et longue bande. Pour celà, choisissez bien la bonne largeur de rouleau correspondant à la hauteur de votre talus. Vous n’aurez plus qu’à dérouler le rouleau sur toute la longueur du talus.

3) Fixation :
Avec le rouleau de toile, prévoyez d’acheter des agrafes biseautées vendues par lot de 100 pour 15.90 € en promo ou 18.90 € en temps normal.
Il est important de bien fixer sa toile car si le vent monte et s’engouffre, il pourrait tout emporter. Vous vous retrouveriez alors avec un énorme cerf-volant de plusieurs centaines de m2 !
Nous avons décidé d’utiliser la technique de la « Pizza Calzon ».
Je m’explique, en haut comme en bas, nous avons replié la toile sur elle-même vers l’intérieur et planté les agrafes également à l’intérieur. Double avantage : Primo, celà crée comme une poche, si de la terre venait à bouger et tomber sous la toile, elle serait arrêtée en bas par ce repli. Deusio, c’est plus esthétique, les agrafes ne se voient pas de l’extérieur !
Pour les extrémités gauche et droite, en plus des agrafes, nous les avons recouvertes de terre pour être tranquille.

Le tout sur 360 m2 !!!

Ca, c’est fait ! 

On commence par le résultat, çà fait toujours plaisir.
Faut dire que l’on partait de loin…

Mais revenons quelques heures plus tôt dans la journée, Flashback !

Voilà ce qu’était devenue notre descente de garage 8 mois après notre emménagement.
Inutile de vous dire qu’elle n’était pas pratiquable.
N’ayant pas le budget l’été dernier, il fallait prioriser les choix. Dans l’urgence, nous avions réalisé un accès sur l’avant de la maison, face à la porte d’entrée de 2.5 m de largeur sur 20 m de longueur, suffisamment large pour avancer et garer la voiture à 2 pas de la maison, car je le reprécise même si on le voit clairement sur les photos, nous sommes 20 mètres en retrait par rapport au trottoir.Nous avons donc décidé de reporter le projet « Descente de l’Enfer » à plus tard…

Mais, le mauvais temps récurrent et la pluie ont fait leur office, des sillons se sont creusés, le dessin du tracé ne ressemble plus à rien, certaines parties des talus se sont effondrées et la photosynthèse a repris le dessus.  Il était temps d’agir !

Livraison du matériau principal : le ternaire.
Il nous en aura fallu pas moins de 60 Tonnes, le truc de dingue…
Le terrain est très grand, possède un fort potentiel mais le revers de la médaille est que chaque action entreprise prend immédiatement des proportions énormes.

Ces travaux nécessitant de déplacer une centaine de tonnes de terre et ternaire, nous avons refait appel au magicien du tractopelle. Je suis Fan ! Il est trop fort !

Objectifs :
- re-terrasser toute la descente pour retrouver un fond plat et clean. 
- Créer de toute pièce un talus biseauté pour consolider les fondations du mur de notre voisin.
- Reporter les terres en surplus sur l’arrière pour notre futur projet de terrasse en soubassement.
- Retourner la terre sur l’avant de la maison côté droit.
 

Pour assurer, nous avons étendu du géotextile sur toute la surface afin de maintenir le ternaire.

Enfin, le tractopelle a acheminé et étalé le ternaire.

C’est super ! Pour cette première étape l’objectif est amplement atteint !
Qui aurait cru pouvoir faire un demi-tour complet dans une descente de garage ?!
Là, on peut garer au bas mot une douzaine de voitures. 

La talus est parfait ! Rien à redire, c’est la grande Classe !

 A suivre le bâchage du talus.