Maison réceptionnée le vendredi 18 juillet 2008


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Descente de garage : les travaux d’Hercule

le Jeudi 7 mai 2009

Descente de garage – Etape 1 :
- Terrassement,  
- Façonnage du talus de soutien du mur du voisin,
- Pose de géotextile 
- Mise en place de cailloux calcaires
- Mise en place de ternaire

Le tout sur 360 m2 !!!

Ca, c’est fait ! 

On commence par le résultat, çà fait toujours plaisir.
Faut dire que l’on partait de loin…

 Descente de garage en ternaire

Mais revenons quelques heures plus tôt dans la journée, Flashback !

Descente de garage au mois de mars 2009

La nature reprend le dessus

Voilà ce qu’était devenue notre descente de garage 8 mois après notre emménagement.
Inutile de vous dire qu’elle n’était pas pratiquable.
N’ayant pas le budget l’été dernier, il fallait prioriser les choix. Dans l’urgence, nous avions réalisé un accès sur l’avant de la maison, face à la porte d’entrée de 2.5 m de largeur sur 20 m de longueur, suffisamment large pour avancer et garer la voiture à 2 pas de la maison, car je le reprécise même si on le voit clairement sur les photos, nous sommes 20 mètres en retrait par rapport au trottoir.Nous avons donc décidé de reporter le projet « Descente de l’Enfer » à plus tard…

Mais, le mauvais temps récurrent et la pluie ont fait leur office, des sillons se sont creusés, le dessin du tracé ne ressemble plus à rien, certaines parties des talus se sont effondrées et la photosynthèse a repris le dessus.  Il était temps d’agir ! ;)

Livraison du matériau principal : le ternaire.
Il nous en aura fallu pas moins de 60 Tonnes, le truc de dingue…
Le terrain est très grand, possède un fort potentiel mais le revers de la médaille est que chaque action entreprise prend immédiatement des proportions énormes.

Livraison du ternaire

Ces travaux nécessitant de déplacer une centaine de tonnes de terre et ternaire, nous avons refait appel au magicien du tractopelle. Je suis Fan ! Il est trop fort ! :)

Objectifs :
- re-terrasser toute la descente pour retrouver un fond plat et clean. 
- Créer de toute pièce un talus biseauté pour consolider les fondations du mur de notre voisin.
- Reporter les terres en surplus sur l’arrière pour notre futur projet de terrasse en soubassement. ;)
- Retourner la terre sur l’avant de la maison côté droit.
 

Terrasement : tractopelle en action

Terrassement de la descente de garage - vue de derriere

Terrassement de la descente de garage - vue de devant

Pour assurer, nous avons étendu du géotextile sur toute la surface afin de maintenir le ternaire.

Etalement de geotextile bidim sur toute la surface

Enfin, le tractopelle a acheminé et étalé le ternaire.

 
Descente de garage en ternaire - vue avant

C’est super ! Pour cette première étape l’objectif est amplement atteint !
Qui aurait cru pouvoir faire un demi-tour complet dans une descente de garage ?! ;)
Là, on peut garer au bas mot une douzaine de voitures. 

 

Descente de garage en ternaire - vue arrière

La talus est parfait ! Rien à redire, c’est la grande Classe !

Talusage parfait

 A suivre le bâchage du talus.

Bientôt le printemps !

le Mercredi 11 mars 2009

Le printemps et le retour des beaux jours approchent !
Nous allons donc nous intéresser aux problématiques liées aux aménagements extérieurs. Et avec 4.000 m2 à gérer, celà prend tout de suite d’énormes proportions.

Voici la liste des projets que nous étalerons sur les prochaines années :

1) Soutènement du talus de descente de garage longeant le mur du voisin.
Il devient impératif de le consolider.
Nous pensons à une solution à base de bétoflor que nous garnirions de lavandes ou campanules qui permettraient de décorer ces blocs de bétons pas toujours très avenants, d’autant que ces plantes se développent très bien et s’avèrent très couvrantes.

2) Réalisation de 2 petits murs de soutènement en parpaings aux angles du sous-sol de façon à pourvoir remanier et replacer les terres alentours, en vue de l’aménagement de la descente de garage et de la future réalisation de la terrasse.

3) Aménagement de la descente de garage en elle-même afin de pouvoir rentrer la voiture au sous-sol.
Celle-ci a été métrée et a une superficie de 360 m2.
Nous avons fait divers devis pour la préparation type géotextile + bordures + ternaire, on est aux alentours de 15.000 €. Oui vous avez bien lu… et pour une finition en enrobés (bitume) comptez 5.000 € de plus… C’est extrêmement cher. Le compteur s’affole aux vues de l’importance superficie.

Nous allons donc faire de nouveaux devis car nous sommes persuadés de pouvoir obtenir de meilleurs tarifs et nous contenterons d’une préparation ternaire à laquelle nous ajouterons un lit de cailloux.

Si quelqu’un travaille dans ce secteur ou possède des filons, nous sommes preneurs ! N’hésitez pas à nous contacter ! ;o)

4) Terrasse en bois rainuré sur pilotis de 75 m2, prolongée par un soubassement décaissé dans le terrain.
Ca, on en rêve ! Ce n’est pas pour demain, mais on le fera !

 

Accès chantier (suite)

le Mercredi 31 octobre 2007

Après avoir contacté une demie-douzaine de terrassiers et grossistes en matériaux de construction, force est de constater qu’en additionnant le meilleur prix de terrassement avec le meilleur prix pour l’achat et le transport des cailloux, on arrive de toute façon à 1.100 euros.
Le devis de notre constructeur est donc très bien placé.
Pour information, certains devis grimpaient tout de même jusqu’à 2.500 euros avec les mêmes paramètres : volume, type et taille des cailloux, kilomètrage de transport équivalent… comme quoi, il faut toujours interroger un maximum d’interlocuteurs.

Point embêtant s’il en est, l’emplacement de cet accès / chemin de gros cailloux :
Une fois mis en place, il servira quelque chose comme 5 à 6 mois et après… et bien nous aurons le bonheur de disposer d’une magnifique surface de 80 m2 de gravas concassés au beau milieu de la future pelouse, la classe !

Afin de les récupérer au mieux, nous essayerons de le placer pour que les équipes puissent travailler et au maximum en bordure de terrain, histoire de les exploiter comme base de sol dur.

Accès au chantier

le Jeudi 25 octobre 2007

Aujourd’hui nous avons reçu le devis pour la « préparation » de l’accès au chantier :

Pour quelques pelletées de terre enlevées, la pose d’une toile BIDIM et le déversement de 2 camions de schistes, on nous demande la modique somme de 1.100 €… ben voyons…
Ils ne ratent pas une occasion de nous facturer des faux-frais.

Et si c’était aussi indispensable que çà, pourquoi ne pas inclure cette prestation dans le contrat de construction, franchement…
C’est comme si en plein milieu du projet, on m’apprenait que la toiture n’était pas prévue.
« C’est indispensable, çà parait évident, mais non, ce n’est pas prévu, il faut la compter en plus »…
Ah je vous jure…

Nous allons vérifier ce coût et voir si on ne peut pas le faire à moindre frais.