Faire construire avec les maisons Bernard Lannoy

Descente de garage – Etape 1 :
– Terrassement,  
– Façonnage du talus de soutien du mur du voisin,
– Pose de géotextile 
– Mise en place de cailloux calcaires
– Mise en place de ternaire

Le tout sur 360 m2 !!!

Ca, c’est fait ! 

On commence par le résultat, çà fait toujours plaisir.
Faut dire que l’on partait de loin…

Mais revenons quelques heures plus tôt dans la journée, Flashback !

Voilà ce qu’était devenue notre descente de garage 8 mois après notre emménagement.
Inutile de vous dire qu’elle n’était pas pratiquable.
N’ayant pas le budget l’été dernier, il fallait prioriser les choix. Dans l’urgence, nous avions réalisé un accès sur l’avant de la maison, face à la porte d’entrée de 2.5 m de largeur sur 20 m de longueur, suffisamment large pour avancer et garer la voiture à 2 pas de la maison, car je le reprécise même si on le voit clairement sur les photos, nous sommes 20 mètres en retrait par rapport au trottoir.Nous avons donc décidé de reporter le projet « Descente de l’Enfer » à plus tard…

Mais, le mauvais temps récurrent et la pluie ont fait leur office, des sillons se sont creusés, le dessin du tracé ne ressemble plus à rien, certaines parties des talus se sont effondrées et la photosynthèse a repris le dessus.  Il était temps d’agir ! 😉

Livraison du matériau principal : le ternaire.
Il nous en aura fallu pas moins de 60 Tonnes, le truc de dingue…
Le terrain est très grand, possède un fort potentiel mais le revers de la médaille est que chaque action entreprise prend immédiatement des proportions énormes.

Ces travaux nécessitant de déplacer une centaine de tonnes de terre et ternaire, nous avons refait appel au magicien du tractopelle. Je suis Fan ! Il est trop fort ! 🙂

Objectifs :
– re-terrasser toute la descente pour retrouver un fond plat et clean. 
– Créer de toute pièce un talus biseauté pour consolider les fondations du mur de notre voisin.
– Reporter les terres en surplus sur l’arrière pour notre futur projet de terrasse en soubassement. 😉
– Retourner la terre sur l’avant de la maison côté droit.
 

Pour assurer, nous avons étendu du géotextile sur toute la surface afin de maintenir le ternaire.

Enfin, le tractopelle a acheminé et étalé le ternaire.

C’est super ! Pour cette première étape l’objectif est amplement atteint !
Qui aurait cru pouvoir faire un demi-tour complet dans une descente de garage ?! 😉
Là, on peut garer au bas mot une douzaine de voitures. 

La talus est parfait ! Rien à redire, c’est la grande Classe !

 A suivre le bâchage du talus.

Le printemps et le retour des beaux jours approchent !
Nous allons donc nous intéresser aux problématiques liées aux aménagements extérieurs. Et avec 4.000 m2 à gérer, celà prend tout de suite d’énormes proportions.

Voici la liste des projets que nous étalerons sur les prochaines années :

1) Soutènement du talus de descente de garage longeant le mur du voisin.
Il devient impératif de le consolider.
Nous pensons à une solution à base de bétoflor que nous garnirions de lavandes ou campanules qui permettraient de décorer ces blocs de bétons pas toujours très avenants, d’autant que ces plantes se développent très bien et s’avèrent très couvrantes.

2) Réalisation de 2 petits murs de soutènement en parpaings aux angles du sous-sol de façon à pourvoir remanier et replacer les terres alentours, en vue de l’aménagement de la descente de garage et de la future réalisation de la terrasse.

3) Aménagement de la descente de garage en elle-même afin de pouvoir rentrer la voiture au sous-sol.
Celle-ci a été métrée et a une superficie de 360 m2.
Nous avons fait divers devis pour la préparation type géotextile + bordures + ternaire, on est aux alentours de 15.000 €. Oui vous avez bien lu… et pour une finition en enrobés (bitume) comptez 5.000 € de plus… C’est extrêmement cher. Le compteur s’affole aux vues de l’importance superficie.

Nous allons donc faire de nouveaux devis car nous sommes persuadés de pouvoir obtenir de meilleurs tarifs et nous contenterons d’une préparation ternaire à laquelle nous ajouterons un lit de cailloux.

Si quelqu’un travaille dans ce secteur ou possède des filons, nous sommes preneurs ! N’hésitez pas à nous contacter ! ;o)

4) Terrasse en bois rainuré sur pilotis de 75 m2, prolongée par un soubassement décaissé dans le terrain.
Ca, on en rêve ! Ce n’est pas pour demain, mais on le fera !

Démarrage du chemin d’accès.

On en a marre de ramener de la terre et de la poussière dans la maison, quand ce n’est pas de la boue lorsqu’il pleut. Le faire faire, c’est très cher alors on se dit que l’on va retrousser ses manches et creuser nous mêmes. C’est l’éclatte, 20 m de long et ~ 2,30 m de large. On pense réutiliser les cailloux ayant servi à l’accès chantier. Dans l’idée : terrassement d’une vingtaine de centimètres, petit lit de sable pour l’écoulement des eaux, Géotextile, gros cailloux et les cailloux du tas récupéré par dessus.
A suivre…

Nouveau rendez-vous sur le terrain.

Forces en présence :
– Cédric
– Jean-Marc
– Mme Arnould
– Isa
– Pierre
+
Consultant :
– Fernand Arnould

Objectifs :
1) Application d’une seconde couche de vernis Sika imperfondation sur les derniers
parpaings maçonnés.
2) Remblai du drain avec nos gros cailloux (20/40).

Pour le sika, il nous restait 30 L, Isabelle a donc commencé par les parpaings les plus hauts pour qu’ils bénéficient d’une seconde couche puis avec le reste des pots, troisième couche sur les autres.
Mission imperméabilisation remplie avec succès.

L’objet du jour : ajouter un couche minimale de 30 cm de cailloux au dessus du drain, qui en contient déjà une dizaine de cm.

Notre soucis : la tranchée, tout autour de la maison, est très large, près d’1 mètre à certains endroits.
De fait, si nous déposions les cailloux tels quels, ils glissent et retombent en majorité dans la tranchée, ce qui s’avère totalement inutile.

Nous rassemblons alors nos neurones pour un mini-brainstorming et c’est Cédric qui trouva la méthode la plus efficace.

M. Arnould nous a fournit 3 grandes planches de contreplaqué qui nous servirons à coffrer le drain. Ainsi, nous mettons en place une séparation permettant de déposer les cailloux côté drain, tout en remblayant de terre de l’autre, à hauteur équivalente à ce que nous voulions atteindre en cailloux. Une fois que la terre et les cailloux sont en place, nous pouvons alors ôter la planche, et … « Magie »,
les cailloux sont alors maintenus par la terre.
Nous testons la mise en pratique de cette idée sur les premiers mètres et celà s’avère impeccable.

La technique et le résultat fantastique en images :

Préparation : Planches, piquets, maillet, tobogan, brouettes

Zoom sur le coffrage, artisanal certes, mais diablement efficace !

Ici l’outil indispensable que nous avons surnommé le « tobogan ». Il appartient à Bernard Lannoy, il s’agit d’une espèce de container en plastique dur, coupé en deux dans le sens de la hauteur. Idéal pour déverser les cailloux !

Une fois que suffisamment de terre est remblayée puis tassée, nous retirons les planches et les cailloux tiennent tout seuls.
Et qui plus est, le rendu est magnifique, c’est propre, nickel, parfait quoi ! ;o)
Et l’air de rien , celà a également permis de rendre « pratiquable » la tranchée qui contenait encore pas mal de boue.

Ici, les hommes au boulot, mais pas seulement : l’organisation est au top, les femmes remplissent les trois brouettes de cailloux, nous les avancent, JM prend le relai pour les emmener et les déverser directement dans le tobogan, pendant que je remblai de terre et Cédric place les coffrages. Cà turbine !

Ensuite, Cédric et moi déversons les cailloux directement dans le coffrage.

Après le travail, nettoyage des outils empruntés à Bernard Lannoy sur le chantier.

Enfin, voici une vue d’ensemble. Nous sommes exténués mais le résultat en valait
la peine. C’est parfait !
The « Rocks » Mission is complete ! Congratulations !

Après avoir contacté une demie-douzaine de terrassiers et grossistes en matériaux de construction, force est de constater qu’en additionnant le meilleur prix de terrassement avec le meilleur prix pour l’achat et le transport des cailloux, on arrive de toute façon à 1.100 euros.
Le devis de notre constructeur est donc très bien placé.
Pour information, certains devis grimpaient tout de même jusqu’à 2.500 euros avec les mêmes paramètres : volume, type et taille des cailloux, kilomètrage de transport équivalent… comme quoi, il faut toujours interroger un maximum d’interlocuteurs.

Point embêtant s’il en est, l’emplacement de cet accès / chemin de gros cailloux :
Une fois mis en place, il servira quelque chose comme 5 à 6 mois et après… et bien nous aurons le bonheur de disposer d’une magnifique surface de 80 m2 de gravas concassés au beau milieu de la future pelouse, la classe !

Afin de les récupérer au mieux, nous essayerons de le placer pour que les équipes puissent travailler et au maximum en bordure de terrain, histoire de les exploiter comme base de sol dur.

Aujourd’hui nous avons reçu le devis pour la « préparation » de l’accès au chantier :

Pour quelques pelletées de terre enlevées, la pose d’une toile BIDIM et le déversement de 2 camions de schistes, on nous demande la modique somme de 1.100 €… ben voyons…
Ils ne ratent pas une occasion de nous facturer des faux-frais.

Et si c’était aussi indispensable que çà, pourquoi ne pas inclure cette prestation dans le contrat de construction, franchement…
C’est comme si en plein milieu du projet, on m’apprenait que la toiture n’était pas prévue.
« C’est indispensable, çà parait évident, mais non, ce n’est pas prévu, il faut la compter en plus »…
Ah je vous jure…

Nous allons vérifier ce coût et voir si on ne peut pas le faire à moindre frais.